增程式电动汽车发动机多工作点控制策略

摘要

电动汽车在当今社会获得了快速的发展,这主要是由于,传统汽车带来的能源问题以及环境问题,制约了其自身进一步扩展,从而带来了电动汽车领域的探索。而增程式电动汽车,是近些年,在电动汽车基础上,开发的一种增设增程器的过渡车型。其具有运转效率更高、电池容量较小的以及行驶里程提升等多种优点。其发动机,可以通过增程器进行额定功率以外的多工作点的发动机控制。这种多工作的的控制策略,正在逐渐的被研究开发,以及改进应用。本文针对增程式电动汽车发动机多工作点控制进行研究,完成相应问题的探讨,并提出其发展的有效策略。