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锂电池平面高速碰撞下建模与仿真

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摘要

采用LSDYNA软件中crushable模型建立锂电池挤压模型.并通过实验验证挤压速度对锂电池应力应变曲线的影响.研究表明,当挤压速度过大时,锂电池的应力应变曲线会发生一定程度的偏移,使得其更容易达到破坏.因此在实际电池使用过程中应避免高速碰撞,以保持安全.

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来源
《时代汽车》 |2017年第9期|44-45|共2页
作者
李正波;
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作者单位

中国汽车工程研究院股份有限公司重庆市 401122;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
锂电池; 滥用; 挤压; crushablefoamLSDYNA;

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