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曹景涛; 陈西山; 张慧芳;
河南奔马股份有限公司 河南省长葛市 461500;
电动轿车; 结构耐撞性; 变形空间; 入侵量;
机译:典型材料制造的地铁车辆结构的耐撞性分析和正面碰撞集总参数模型
机译:通过EuroNCAP正面碰撞测试评估与另一辆乘用车正面碰撞时车辆对第三方的危险
机译:脉冲形状分析和现代乘用车实际正面碰撞的数据减少
机译:使用分析方法实现小型乘用车的耐撞性和车身结构要求
机译:值得数值模拟的romaticate romatis分析汽车废气涡轮增压器的径向涡轮机=乘用车涡轮增压器的径向涡轮阶段传热分析数值模拟
机译:中国企业平均燃料消耗与新能源汽车双信用调控对乘用车平均燃料消耗分析的影响
机译:负载路径U * SUP>在乘用车体结构中的分析和结构部件中的负载转移平衡
机译:正面碰撞中增加轨道交通车辆的耐撞性。第四卷。 IITRaIN用户手册
机译:用于电动乘用车的正面碰撞保护装置,具有宽度较小的夹持面的屏障,其中,在前轮后方的侧梁之间设置蓄电装置
机译:一种在乘用车与障碍物正面碰撞时使用的保护装置,在与框架的连接区域相关联的一侧具有宽度较小的覆盖范围的支撑元件,用于在正面碰撞中支撑载体部分
机译:乘用车车身的车体结构及其制造方法
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