一款12L重型柴油机性能开发与GT仿真

摘要

基于13L发动机平台,更改了活塞、连杆和曲轴的尺寸,开发一款12L发动机,完成了主要的性能开发工作,并达到了预期的性能排放指标;在原13L发动机的GT-Power模型上进行修改和校核,建立12L发动机的GT-Power模型,对其模型进行标定和验证,最后利用12L发动机的GT-Power模型计算分析了高压共轨的燃油压力对燃油经济性的影响,并通过台架试验得到验证.