制动间隙与左右制动力差分析

摘要

本文通过对制动间隙与左右制动力差关系的分析以及转毂试验。证明EQ140制动间隙设计是合理的。同时从工艺上对制动器结构进行探讨,指出同心蹄片轴比偏心蹄片轴具有良好的工艺性。