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浦耿强;
不详;
汽车发动机; 顶置凸轮轴; 凸轮; 设计; 配气机构;
机译:配气生物乙醇内燃技术的气门正时短冲程发动机性能表征
机译:小型增压汽车发动机中适合多模式燃烧的配气策略比较:第二部分:SACI燃烧模式下的中负荷运行
机译:配气站高速压缩气流的噪声声功率分析
机译:高速纸张分离机构共轭凸轮设计
机译:利用直接数值模拟预测高速流动中航空航天结构的气热和气弹响应。
机译:柴油和可再生燃料混合气对压燃式发动机排放影响的数据集
机译:凸轮设计和制造带均匀灌装压缩的烧制燃气发动机
机译:高速二冲程发动机中的扫气过程用激光诊断研究
机译:内燃发动机气门配气机构的轴间距运动补偿方法及内燃发动机气门配气机构的轴间距运动补偿方法
机译:内燃发动机进气系统的配气或配气装置
机译:适用于配管系统的管子,适用于配管系统的配管系统,配管用于将加压的天然气液化。将天然气的加压过程从存储位置运输到目标位置,以及容器用于存储加压的液化天然气。适用于管道输送网络的系统中,用于输送加压的液化天然气
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