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唐善政;
东风汽车工程研究院;
汽车; 驱动桥; 锥齿轮; 支承刚性; 主减速器;
机译:螺旋锥齿轮和准双曲面齿轮的精加工方法锥齿轮和准双曲面齿轮;;运行条件;; zubokho?ningovanie ;;齿轮切割准确性;;表面粗糙度 ;; performanceGears ;;螺旋锥齿轮和准双曲面齿轮;;运行条件 ;;齿轮齿珩磨;;齿轮切割; Assigasu ;;表面粗糙度;生产率
机译:基于传递矩阵的主减速器齿轮轴承跨度优化研究
机译:钢丝齿轮面孔齿轮工具磨损改善和切割力预测:工件在工艺模型,瞬时无变形芯片几何形状和切割力预测锥齿轮的面部滚动以及新刀片设计的工具磨损改善
机译:研究,分析和优化负载下的一对螺旋锥齿轮(研究,分析和优化负载下的螺旋锥齿轮)。
机译:围手术期脑移和深脑刺激电极变形分析:对刚性和非刚性装置的影响
机译:静液压装载机驱动桥支承轴承疲劳寿命分析
机译:用于正齿轮,螺旋锥齿轮和螺旋锥齿轮的新一代方法
机译:用于前轮驱动车辆的前轮驱动变速器的多速驱动桥,其差速器齿轮组与主减速器部件相连,并形成有两个齿轮,两个齿轮分别可旋转地固定在两个车轮上
机译:设置主减速器锥齿轮组齿隙的方法
机译:自锁式差速器,用于将输入扭矩分配到机动车辆的驱动桥的车轮上,具有一个摩擦装置,该摩擦装置带有两个相对于壳体和锥齿轮轴向移动的空心锥形同轴摩擦锥
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