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刘志强; 贺良; 徐小林;
长沙理工大学,汽车与机械工程学院,长沙,410076;
ADVISOR; 混合动力电动汽车; 控制策略; 仿真;
机译:并联混合动力电动汽车控制策略
机译:扭矩控制策略结合了充电扭矩并优化了并联混合动力电动汽车的油耗和排放
机译:并联混合动力电动汽车的扭矩控制策略和油耗减少的优化
机译:平行混合动力电动汽车能量控制策略及节能效率的仿真分析
机译:John Deere-9370R拖拉机的并联混合动力电动汽车动力总成和控制
机译:微观结构和轴向张力对高循环和超高循环工况下TC4的三点弯曲疲劳行为的影响
机译:某些液压起重机械在不同工况下的仿真分析
机译:混合动力电动汽车和控制策略汽车技术教育(GaTE)计划
机译:乘用车的内燃机的充气装置,具有在四个工况下压缩由内燃机提供的空气的压缩机,并且在两个工况下串联和并联地串联连接。
机译:在多个载荷工况下优化机器性能的方法,包括确定最大载荷工况,涉及对机械零件施加最大力;该系统可以在多个负载情况下优化银行的渗透性能。 (第00089号分区通知-2015)
机译:液压系统的实时控制策略,系统地考虑驱动(速率)和工况尺寸限制
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