路面随机激励下的汽车非线性悬架系统振动分析

成洁

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基于滤波自噪声生成法模拟了路面不平度,建立了四分之一车辆悬架系统非线性模型,在此基础上利用统计线性化方法对汽车非线性随机振动时域响应进行了研究,并利用MATLAB/Simulink软件对悬架振动进行了数字仿真.计算结果表明,用统计线性化方法求解汽车悬架系统的非线性随机振动问题是可行而且可靠的,仿真输出量可作为评价汽车平顺性的依据.

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来源
《汽车科技》 |2009年第2期|20-23|共4页
作者
成洁;
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作者单位

武警工程学院,西安,710086;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类振动和噪声的控制及其利用;
关键词
非线性振动; 统计线性化方法; 路面不平度; MATLAB/Simulink;

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