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郭迪; 颜伏伍; 全书海;
武汉理工大学,汽车工程学院,武汉,430070;
电动汽车; 动力系统; Simulink模型; 响应特性;
机译:高效第二代光伏(PV)模块的全面MATLAB / SIMULINK基于MATLAB / SIMULINK基于模型的开发 Bentham Science.
机译:使用MATLAB / simulink评估和改进电动汽车的制动模型
机译:在Simulink中使用电池模型仿真的混合动力电动汽车动力总成及其在动力管理研究中的应用
机译:基于AMESim车辆模型和Simulink HCU模型的并行仿真的混合动力电动汽车驾驶性能开发
机译:基于优化的混合动力系统电源管理,应用于高级混合动力电动汽车和带有电池存储的风电场
机译:基于分类多层感知器模型的减速规划算法在不同减速条件下电动汽车的智能再生制动
机译:基于实际路线的垃圾收集车动力系统拓扑分析第二部分:混合动力电动汽车
机译:simulink代码生成:使用simulink Coder从simulink模型生成C代码的教程。
机译:针对SIMULINK /状态流模型的基于有效分区细化的可达性检查
机译:从Simulink / Stateflow模型生成基于反例指导的抽象提炼的测试用例
机译:将simulink模型自动翻译为模型检查器的输入语言
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