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汽车碰撞过程中加速度特征对乘员损伤的影响分析

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摘要

针对汽车正面碰撞过程中车身压溃失稳产生初始加速度峰值的特点,提取基本特征,改变峰值大小,构造加速度曲线组,研究峰值变化对秉员安全性的影响.研究表明,车身加速度峰值处于较小范围时,人体综合损伤指标对峰值的变化并不敏感.

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来源
《汽车科技》|2010年第1期|30-34|共5页
作者
黄靖; 王健;
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作者单位

大连理工大学,汽车工程学院,大连,116023;

大连理工大学,汽车工程学院,大连,116023;

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正文语种 chi
中图分类安全、冲撞、破坏试验;
关键词
汽车; 磋撞; 加速度曲线; 人体损伤指标;

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