基于免疫进化算法的发动机悬置系统稳健优化

摘要

在分析各种优化方法优缺点的基础上,建立发动机悬置系统六自由度动力模型.以六自由度方向的解耦率为最大优化目标,以各悬置点三向刚度为设计变量,选用免疫进化算法对发动机的悬置刚度参数进行优化,最后用Monte Carlo法对悬置系统进行稳健性分析.结果表明,优化解不仅能保证六自由度方向的高解耦率,还能保证悬置系统的稳健性,提高了产品的质量.