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馈能式磁流变减振器自供电特性研究

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本文设计了集馈能与减振功能于一体的磁流变减振器,从能量传递的角度出发,分析了馈能式磁流变悬架系统能量流动路径,提出了馈能式磁流变减振器自供电准则.通过建立1/4馈能式悬架系统模型和基于广义回归神经网络的减振器控制器进行仿真分析,以确定所设计的磁流变减振器在不同路面激励下的自供电工作范围.

著录项

来源
《汽车科技》|2014年第6期|14-20|共7页
作者
王戡;
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作者单位

重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心,重庆401122;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类汽车结构部件;
关键词
磁流变减振器; 馈能式; 自供电; 广义回归神经网络;
入库时间 2022-08-17 23:45:54

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