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C-NCAP 2015后排女性假人下潜研究

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摘要

文章介绍了假人下潜现象和C-NCAP2015年版下潜评价方法,实例分析了某车型40％偏置碰撞试验中后排女性假人髂骨力数据,研究了通道滤波等级(CFC)对假人下潜判定结果的影响,提出了解决女性假人下潜的改进思路.

著录项

来源
《汽车科技》|2015年第5期|56-61|共6页
作者
李永刚; 张义; 黄强; 刘宏达;
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作者单位

国家汽车质量监督检验中心(襄阳),襄阳441004;

东风雷诺汽车有限公司,武汉430056;

东风汽车公司技术中心,武汉430058;

国家汽车质量监督检验中心(襄阳),襄阳441004;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类安全、冲撞、破坏试验;
关键词
下潜; 女性假人; 髂骨力; 通道滤波等级(CFC);
入库时间 2022-08-17 23:45:48

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