某轻型客车高速时方向盘摆振原因分析及处理

钱友军; 张奇奇; 张享享

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某轻型客车高速时方向盘摆振原因分析及处理

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为了消除某轻型客车在高速时产生的方向盘摆振现象,提高车辆的操纵稳定性和行驶安全性,本文通过理论分析和试验验证的方法对该款轻型客车的方向盘摆振现象的产生机理及其振源进行了分析.试验和分析的结果表明高速时方向盘的摆振现象是由车辆前轴各旋转部件动不平衡所引起的,通过控制相关部件的端面跳动和动不平衡量可以消除或明显减弱高速时的方向盘摆振问题.

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来源
《汽车科技》|2015年第3期|48-52|共5页
作者
钱友军; 张奇奇; 张享享;
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作者单位

安徽江淮汽车股份有限公司技术中心合肥230022;

安徽江淮汽车股份有限公司技术中心合肥230022;

武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室武汉430070;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类小客车、轿车、微型汽车;
关键词
方向盘摆振; 端面跳动; 动不平衡量;
入库时间 2022-08-17 23:45:47

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