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含水乙醇汽油发动机循环变动研究

         

摘要

通过测取和处理分析汽油机燃用含水乙醇汽油时的缸内压力数据,对比分析平均指示压力、最高燃烧压力和质量燃烧百分率等不同循环变动表征参数,并且通过探讨平均指示压力与燃烧相位间的相关性,深入研究了含水乙醇汽油发动机的燃烧循环变动.结果表明:在低转速中等负荷下,汽油机燃用E10W5含水乙醇汽油相比于纯汽油循环变动增大;燃烧循环变动主要发生在燃烧初期;滞燃期和主燃期循环变动对平均指示压力循环变动影响较大.

著录项

  • 来源
    《汽车科技》 |2017年第5期|71-76|共6页
  • 作者单位

    武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室,武汉430070;

    武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心,武汉430070;

    武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室,武汉430070;

    武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心,武汉430070;

    江苏农华智慧农业科技股份有限公司,盐城224007;

    武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室,武汉430070;

    武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心,武汉430070;

    武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室,武汉430070;

    武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心,武汉430070;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 燃烧过程;
  • 关键词

    汽油机; 循环变动; 含水乙醇汽油;

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