提高EQ140汽车差速器左壳球面尺寸加工精度

摘要

＜正＞ 从今年二月份起,我们差速器左壳（2402D—317）QC 小组对差速器左壳在生产中出现的一些质量问题,着手运用全面质量管理的方法加以解决,经过半年时间的工作与生产检验,其工程能力指数 CP 值从原来小于1升级到大于1,并通过—R 管理图的控制,工程处于稳定状态,废品率降低为零。下面就如何运用全面质量管理的方法来提高产品质量介绍如下: