电子控制发动机冷却系统

摘要

发动机的性能依靠适当的冷却。若在部分负荷时，冷却液温度较高一些，则能降低燃油消耗及有害物质的排放；若在全负荷时冷却液温度较低一些，则进气加热作用较小，能提高发动机性能并增加动力输出。若能依据发动机负荷使发动机在该状态下有一个适宜的温度，则能较大改善发动机的性能与降低有害物的排放，于是电子控制发动机冷却系统应运而生。