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刘立;
机译:基于可变连杆机构的车身倾斜控制基础研究:第二篇报告,基于完全车身倾斜状态的车身倾斜控制系统设计
机译:宝马7系中的铝和钢:宝马7系中的白色车身,车身框架材料
机译:可变连杆机构控制车身倾斜的基础研究(第二次报告,基于完美车辆倾斜条件的车身倾斜控制系统的设计)
机译:以新型宝马世代为例的轻型白车身功能设计,如何根据结构要求确定“白车身”材料
机译:中产阶级和左侧的政治:乌拉圭的左侧:不安全,团结和再分配的支持
机译:基于机制的模型和空心纤维感染模型优化美洛培南-妥布霉素联合剂量方案对高变和不可高变铜绿假单胞菌的影响
机译:探索倾斜部分子分布与光前II两种车身模型:协变贝特 - 萨尔皮特方法
机译:确定变几何航天器飞行特性和处理质量的研究。第1卷 - 具有单枢轴两位置倾斜机翼的高L / D概念
机译:宝马R 1200 gs /宝马r 1200 Adventure宝马r 1200 r /宝马hp2 /宝马hp2 megamoto /宝马hp2运动摩托车中央支架
机译:处理安装以进行处理,例如汽车的车身部件具有分选板,分选板的截面在传送带的左侧和右侧方向上倾斜,以分别将两个系列的物品导向传送带的侧面
机译:身体部位用于乘用车的后挡板具有减振器,该减振器减小了在机动车辆的驾驶操作期间车身部分的振动,该阻尼器由车身部分承载并且布置在车身部分的内部和外部之间
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