可变几何截面废气涡轮增压器在索菲墨发动机中的运用

摘要

＜正＞众所周知,柴油机功率的大小,与发动机的进气量有很大的关系。在发动机配置条件不变的前提下,提高进气量,才能增大喷油量,从而提高发动机的功率。在采用蓄压共轨喷射系统的8140.43N和8140．43S柴油机中,两者配置条件类同,为什么前者的功率高出后者14．9kW之多,这里最主要的原因是前者采用了可变几何截面废气涡轮增压器之故。