【伍】差速限制器(下)

摘要

＜正＞双重多片离合器双重多片离合器原理双重多片离合器由两组多片离合器,装备在差速器两端的输出轴上,分别与左半轴和右半轴相连,用来主动分配左右车轮的驱动转矩。因此,双重多片一股用在轮间差速器上,尤其是后差速器上,用来协调左右后轮之间的转矩分配。双重多片式差速限制器实际上就是在差速器的两端分别增加一套多片离合器,分别负责与两侧车轮的接合状态。功能控制单元收集方