电动方程式赛车动力总成的仿真与试验验证

摘要

为提高电动方程式赛车的动力性和经济性,根据赛车实际参数在汽车仿真软件AVL-Cruise中和模拟驾驶软件Assetto Corsa中建立模型。通过模拟驾驶,采集赛车直线加速赛和耐久赛的近似工况。直线加速赛的时间和耐久赛的耗电量能够通过仿真计算获得。设计赛车跑动试验,实测结果与仿真结果的误差百分比小于0.5%,验证了模型的准确性。根据仿真结果优化动力总成的驱动电机功率、动力电池容量、总减速比等参数并进行多因素仿真分析,最优方案使赛车在动力性上提升了11.1%,经济性提升了9.4%。