基于细化模型的焊点疲劳分析

摘要

焊点是汽车车身主要的连接形式,车身疲劳开裂中大部分为焊点开裂,所以焊点疲劳寿命仿真预测至关重要.采用一种新方法进行车身焊点建模,基于MSC.Nastran进行有限元求解得到应力结果,再使用nCode Designlife软件Seam Weld CAE Fatigue求解器求解计算得到车身焊点的疲劳损伤,并与实车路试结果进行比较,验证了新焊点建模方法的准确性、有效性.结果 表明,仿真结果与试验结果吻合较好.