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余龙;
中国第一汽车股份有限公司天津技术开发分公司;
主充气模型; 次充气模型; 进气压力; 压力预测; 进气量计算;
机译:汽油机空燃比波动的鲁棒控制设计(第二报告:使用进气系统传热模型的前馈控制器在多缸发动机上的应用)
机译:汽油机空燃比波动的鲁棒控制设计(第一个报告:使用进气系统传热模型开发前馈控制器)
机译:汽油发动机空燃比波动的鲁棒控制设计(第2次报告:使用进气系统传热模型对多缸发动机的馈电控制应用)
机译:模糊神经网络及其在汽油机瞬态空燃比控制中的应用
机译:改进的时滞系统的干扰抑制和跟踪控制:在发动机空燃比控制中的应用。
机译:运动控制:视觉瞬态后微s声速度-振幅主序列关系的改变:扫视控制模型的意义
机译:基于Laguerre函数的汽油机进气道非线性模型预测控制。
机译:空燃比对汽油机爆轰的影响
机译:内燃机的进气控制装置,汽油机的进气控制装置
机译:内燃机的进气控制器和汽油机的进气控制器
机译:内燃机的空燃比控制装置,使用实际空燃比和通过将偏移校正量加到控制信号的反馈控制量上而获得的阀来识别工厂模型。
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