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刘建祥; 王次安; 朱增怀; 王宏大; 端方勇;
[1]安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心;
发动机; 乘员舱 ; 温升 ; 仿真建模 ;
机译:利用自适应气门升程和正时机制提高汽车发动机的满载性能
机译:广泛使用的汽车发动机的无级可变相位和升程/持续时间机制的发展
机译:使用液压三级旋转执行器的汽车发动机气门可变气门升程机构
机译:风道加热介质击穿时的温升过程
机译:等轴测和动态举升过程中骨盆倾斜控制和躯干肌肉活动的生物力学分析。
机译:比较贝叶斯未知的变化点模型和仿真建模分析分析单案实验设计
机译:二维相差成像法在左旋非对称温升过程中波动特性的变化
机译:雾流开放式OTEC雾化提升过程分析
机译:小型汽车乘员舱的温升改善方法,包括关闭排气管路以降低发动机效率,从而迅速提高传热流体温度以增加乘员舱温度
机译:电路仿真建模装置,电路仿真建模程序,电路仿真建模的方法以及电路仿真装置
机译:复合仿真建模与分析
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