基于纯电动轿车的车高与人机分析

摘要

为了在有限的车高下最大化地提升驾驶空间及驾驶舒适度以及乘客的乘坐空间感受,该文采用SAE人体设计模拟驾驶员驾驶姿态以及乘客乘坐姿态.在驾驶员与乘客各关节处于舒适角度范围的前提下,经过整车Z向尺寸链计算分析、已上市纯电动轿车坐姿对比分析,设计得出一种适用于平板电池包的纯电动轿车人体坐姿,对后期开发平板电池纯电动轿车的人机设计具有指导意义.