阀门开闭可变定时技术内燃机能效提升10

摘要

加拿大滑铁卢大学研发了阀门开闭定时技术,将内燃机能效提升了10%。该阀门开闭系统或将大幅降低油耗,紧凑型轿车将因此受益。内燃机内的进气阀及排气阀均受控于凸轮机构,该部件通常不允许实现可变的开闭定时功能。