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胡强;
天津汽车工业(集团)有限公司职工大学;
汽车; 发动机; 可变节气门定时控制; 可变发动机控制; 可变排量控制; 工作原理;
机译:基于非线性模型预测控制的可变气门机构发动机控制
机译:基于物理学的可变气门致动均质充量压缩点火发动机控制方法
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机译:致动发动机控制装置,例如空气压缩机系统,具有连接到压缩机的发动机控制元件上的阀装置,该阀装置相对于阀位置以可变方式控制发动机的转速
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