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混合动力大客车车身动静态特性分析

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对某混合动力客车车身结构进行了有限元分析,计算了该车在弯曲、转弯、制动及扭转4种工况下的应力及变形,并进行了模态特性分析.分析结果表明,设计的车身满足强度和变形的要求,振动频率不在大客车的频率范围内,不会发生共振.分析结果可以为客车车身的改进设计提供理论依据.

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来源
《汽车工程师》|2006年第6期|17-20|共4页
作者
岳凤来; 高峰; 吴志新; 徐国艳;
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作者单位

北京航空航天大学;

北京航空航天大学;

中国汽车技术研究中心;

北京航空航天大学;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类公路运输;
关键词
客车车身; 有限元; 静态分析; 模态分析;

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