轿车EPS动力学联合仿真与分析

摘要

汽车的安全性越来越受到重视，人们对汽车的操纵稳定性有了更高的要求。文章采用ADAMS软件，介绍了基于轿车EPS（电动助力转向系统）的机电一体化动力学仿真方法，并通过联合仿真试验研究了EPS对操纵稳定性的影响。从试验结果可以看出，装有EPS的汽车横摆角速度和车身侧倾角都得到了有效的控制，从而提高了汽车的操纵稳定性，满足了人们对汽车行驶安全性的要求。