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田国富; 张志升;
沈阳工业大学机械工程学院;
逆向设计; 后底板; CATIA; V5; 白车身; 数据采集; 预处理; 三维模型;
机译:根据车体数字化原理,基于直观数字工具Imagine&Shape CATIA V5的2D视图,根据车身数字化原则设计用于竞赛Shell Eco-marathon 2017的实验车辆的设计
机译:基于可变连杆机构的车身倾斜控制基础研究:第二篇报告,基于完全车身倾斜状态的车身倾斜控制系统设计
机译:CATIA V5的CATIA V5-insia v5的模具设计效率提高与CATIA V5的PLM环境轴施工
机译:基于CATIA表面设计模块的汽车车身建模设计
机译:基于模型的优化,用于设计和装配中的车身尺寸控制。
机译:松开四钉TKA胫骨底板的风险高于茎的底板:基于寄存器的研究
机译:基于CaTIa V5在大型数据库中检测工程零件的三种基于设计树的搜索算法的比较
机译:从未扫掠机翼和后掠机翼机翼的机翼安装在不同位置的有翅和无鳍车身的高亚音速速度研究,包括车身载荷的测量
机译:固定装置,例如汤匙,具有在底板上设置的狭槽,其尺寸设计为可推动餐具部分的手柄,并在推动手柄后将底板以摩擦锁定的方式固定在手柄上
机译:用于机动车辆的车辆座椅的座椅导轨装置的车身底板,具有加强件,其中,车身底板和与车身底板连接的部件受到保护,以防止有害变形
机译:用于将车身底板固定在汽车车身上的固定装置具有带有两个分别设计为小腿和大腿的固定元件的固定装置,其中,固定件保持在固定元件之间
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