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刘亚东; 商恩义; 张凯; 陈现岭; 师玉涛; 杨劲松;
长城汽车股份有限公司技术中心;
河北省汽车工程技术研究中心;
C-NCAP; 女性假人; 颈部; 胸部; 假人下潜; 约束系统开发;
机译:正面乘用车碰撞试验中俯仰和偏航对驾驶员乘员运动学和伤害的影响
机译:NCAP正面冲击测试中女性假人评级方法的比较
机译:碰撞前制动诱发的假人-前向位移对EuroNCAP正面碰撞测试中假人行为的影响
机译:正面碰撞试验对安全座椅对后儿童假人伤害的影响研究
机译:在儿童模型中纳入生物力学儿童尸体颈部行为,并预测车辆正面碰撞中的伤害。
机译:6岁婴儿正面碰撞试验中的低腰数值模拟
机译:累西腓女性犯罪集团中女性犯罪集团的自我伤害行为“累西腓女性犯罪集团”女性犯人的自我伤害行为在累西腓监狱中巴西妇女的自我伤害行为
机译:正面碰撞响应:1983年雷诺Fuego的偏移正面碰撞试验进入刚性杆,最高时速为30.0英里/小时
机译:机动车碰撞试验假人和假人测试装置的装置
机译:用于减少在正面碰撞期间由制动踏板引起的驾驶员伤害风险的机动车辆电动液压制动装置,其踏板感缸中的弹性元件的压缩程度根据驾驶员的伤害风险而变化
机译:车辆碰撞试验假人牵引装置
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