汽油机进气凸轮型线优化设计

摘要

凸轮型线设计是保证与提高发动机性能的重要环节之一．为了分析某汽油机凸轮型线的设计是否合理，文章利用TYCON软件对凸轮型线进行了运动学仿真分析，根据评价准则，针对原凸轮型线设计中的不足，在缓冲段和工作段重新进行了设计及模拟结果显示：与原机比较，气门落座速度没有发生突变，最大允许跃度降低了53．59%，最小曲率半径增加了26．79％，凸轮从动件接触应力降低了10．6％，弹簧裕度控制在1．1～1．2，解决了存在的问题．改进后提高了凸轮轴的使用寿命以及发动机的输出功率和可靠性、