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如何解决汽车外板制件的面品问题

     

摘要

制件返工是一种浪费,是冲压过程中不增值的活动.由于汽车外板制件面品问题(制件产生凹坑、高点、波浪及鼓包等缺陷)返工的制件占制件返工总数的95%左右.为解决外板制件返工问题,对汽车外板件面品问题进行研究,分析上述问题产生的主要变差源,并对变差源进行分析,提出解决外板制件面品问题的方法,以及在生产过程中如何预防出现面品问题.通过对汽车外板件面品问题的解决,提高了制件的品质并降低了制件的返工率.

著录项

  • 来源
    《汽车工程师》|2013年第1期|60-62|共3页
  • 作者单位

    长城汽车股份有限公司技术中心;

    河北省汽车安全一体化与智能控制重点实实验室;

    长城汽车股份有限公司技术中心;

    河北省汽车安全一体化与智能控制重点实实验室;

    长城汽车股份有限公司技术中心;

    河北省汽车安全一体化与智能控制重点实实验室;

    长城汽车股份有限公司技术中心;

    河北省汽车安全一体化与智能控制重点实实验室;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

    汽车; 模具; 板料; 压力机;

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