带缩口消声器的声学性能优化改进设计

摘要

某款消声器总成在开发过程中,经过发动机台架试验,发现存在高转速（5 000～6 000 r/min）时噪声及背压偏大的问题。通过STAR-CCM＋和GT-POWER仿真分析软件对其流场和噪声进行分析,发现前置消声器进气管出口端锥形口处,存在气流速度急剧变大的状况。去除锥形口并在后置消声器中加入吸声材料后,排气背压降低了11.4 kPa,降噪量最大达到14 dB。结果表明,吸声材料能较好地消除高频噪声,并且锥形口对消声器的排气背压有较大影响。