退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
薛凯; 汤历漫; 张国强;
北京清佰华通科技有限公司;
清华大学节能与新能源汽车工程中心;
插电式混合动力乘用车; 传统乘用车; 生命周期成本;
机译:使用NSGA-II进行参数优化的基于规则的控制策略,以降低功率分割PHEV的运行成本
机译:基于WPG-DSPG-PHEV的WCA优化的非整数控制器的比较性能评估基于WPG-DSPG-PHEV的孤立的两个区域互连的微电网系统
机译:具有储热装置的地源热泵运行经济性分析
机译:变速箱前并行PHEV的SIL,HIL和车辆燃油经济性分析
机译:观察到的旅行和充电行为,模拟的工作场所充电基础设施以及车辆设计对PHEV实用因素(UF),总电量消耗(CD)行驶和一天中的时间(TOD)电网需求的影响:基于消费者使用插头的方案混合动力汽车(PHEV)的转换。
机译:基于生命周期成本的隔震建筑抗震性能分析
机译:Legendre-Wavelet嵌入式神经舒适反馈线性化基于Phevs充电站的微电网的控制方案
机译:sungate Ep对pHEV性能的影响:模拟太阳能反射玻璃pHEV测功机测试的结果。总结报告
机译:供热网动态调整过程中基于移动水平估计理论的运行参数估计方法
机译:基于分析值的运行理论燃耗质量空气流量
机译:基于新运行理论的太阳能热风发电器
抱歉,该期刊暂不可订阅,敬请期待!
目前支持订阅全部北京大学中文核心(2020)期刊目录。