某增压汽油发动机催化器结构设计

摘要

为获得高转化率和低阻抗的催化器结构,对一款1.5 L涡轮增压发动机的催化器结构进行了优化设计。阐述了催化器的设计过程,并进行了模态分析和CFD分析,找出连接管段压力损失约占排气系统背压的一半,是需主要改进的地方。根据分析结果,实现进口段平滑过渡,增加管径,并将后端催化器扩张和收缩管改为锥形。优化后催化器的均匀性有所改善,排气背压降低6 k Pa,对以后催化器的设计优化有很大参考价值。