退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
董明龙;
中国第一汽车股份有限公司天津技术开发分公司;
正面碰撞; 发动机罩; 结构优化;
机译:考虑正面碰撞中乘员减速的整车模型参数的计算
机译:应变率对整车正面碰撞分析的影响
机译:辅助再生八角形蜂窝蜂窝及其在发动机罩行人保护中的理论,仿真和实验分析
机译:轻量化车身发动机罩内板的材料和结构优化
机译:使用单元核心技术的基于仿真的复杂整体复合结构优化。
机译:使用不同的仿真策略正面碰撞中的脑损伤差异
机译:基于火用的SI发动机模型优化。基于火用的双燃料SI发动机仿真和建模,用于使用人工神经网络(ANN)仿真和粒子群优化(PSO)优化当量比和点火时间。
机译:用于飞机发动机性能健康跟踪的增强型自我调整车载实时模型(esTORm)
机译:适用于例如机动车的前发动机罩,用于在正面碰撞时保护行人,具有用于发动机罩的铰链形成铰接,并布置在发动机罩的后部,检测到碰撞时,展开单元将铰链展开
机译:用于车辆的前部碰撞保护装置,用于预期集成的铰链装置,其中所述前部碰撞保护装置,具有所述前部碰撞保护装置的车辆以及用于设置发动机罩的方法,所述发动机罩具有至少一个气囊模块和至少一个正面碰撞保护装置的铰链装置
机译:在正面碰撞汽车时保护人员的装置,方法是至少在前发动机罩中升高前发动机罩锁定区域
抱歉,该期刊暂不可订阅,敬请期待!
目前支持订阅全部北京大学中文核心(2020)期刊目录。