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矢量控制技术; 扭矩; 电动; 混合动力车辆; 电力驱动系统; 电力技术; 动力模块; 全轮驱动;
机译:基于重叠控制技术的扭矩共享功能,转换磁阻电动机的扭矩纹波最小化最小化
机译:三级H桥式逆变器馈电电动机的直接扭矩控制技术,用于低速操作的扭矩脉动降低
机译:道路电动车的制动混合和扭矩矢量:基于智能扭矩分配的灵活方法
机译:具有最优电流矢量控制技术的无刷直流电动机中的扭矩纹波最小化
机译:全轮驱动FSAE电动汽车的主动扭矩矢量化。
机译:基于自对准扭矩和扭矩和角度传感器的非线性方向盘角度控制用于自动驾驶汽车横向控制系统的电动助力转向
机译:矢量扭矩系统基于智能控制技术的智能控制带轮发动机的电动汽车
机译:报告丰田/普锐斯电机扭矩能力,扭矩特性,空载反电动势和机械损耗。 2007年5月修订
机译:确定机动车辆的动力传动系的扭矩传递装置传递的扭矩的方法,涉及通过控制技术模型来考虑扭矩传递装置的弹性变形。
机译:车辆轴具有电动马达,电动液压制动器和其他模块,例如变速箱,扭矩矢量和驻车制动器
机译:扭矩传感器,由具有吉瓦拉塞尔的磁环和固定在吉瓦拉塞尔恩斯外围的cirkul upolariserad磁环组成
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