混合动力系统变速器箱体振动特性分析

摘要

为了改善汽车混合动力系统变速器的振动噪声问题,该文以某混合动力系统变速器箱体为研究对象,以分析变速器箱体振动特性为目标,利用Pro/E软件建立箱体的三维模型,利用HyperMe＋h软件建立箱体有限元模型.通过ANSYS软件分析平台进行模态仿真计算,获得箱体的前8阶振动特性,并与模态试验数据进行对比,验证了所建模型的合理性,结果表明,变速器壳体的共振频率主要与齿轮副的啮合频率有关.为变速箱总成前期研发和后期优化提供了依据.