C/E-NCAP侧碰试验方法对评价结果影响的对比

摘要

中国新车评价规程(C-NCAP)和欧洲新车评价规程(E-NCAP)的侧面碰撞试验方法存在差异,对评价结果会有不同影响.介绍了2种评价规程的侧面碰撞试验,分别设定EEVC和AE-MDB移动壁障、WorldSID型和EuroSID Ⅱ型假人、不同碰撞位置等试验条件,通过实车侧面碰撞试验,对比假人受伤害程度和得分情况,得出不同试验条件对评价结果的影响.结果表明,使用AE-MDB壁障且碰撞点后移,后排假人腰部伤害值增加约24.8％.该分析为汽车企业面向欧洲和中国汽车市场而开发产品提供了参考.