矩形凸块转鼓路面的仿真与试验（续Ⅰ）

摘要

采用矩形凸块镶嵌到转鼓上形成矩形凸块转鼓路面,替代矩形凸块试验场路面,可实现室外试验向室内试验转化.该文基于SolidWorks开发出转鼓试验系统,利用CATIA和HyperMesh软件,构建虚拟矩形凸块转鼓路面模型,导入ADAMS平台中,进行悬架与转鼓试验系统的动力学仿真分析.搭建了振动加速度测试系统,进行矩形凸块转鼓路面和试验场路面的实车试验.经仿真与试验结果对比分析,验证矩形凸块转鼓路面复现试验场路面的合理性和有效性.室内路面模拟试验能够较好地复现实际路面运行工况,缩短开发周期,重复性较好.