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杜若飞; 王健; 李楠; 费明哲; 邓欢; 王云靖;
山东交通学院;
宁波市鄞州德来特技术有限公司;
路面附着系数估计; 平方根容积卡尔曼滤波; 车辆动力学模型; Dugoff轮胎模型;
机译:基于自适应平方根扩展卡尔曼滤波器的复杂条件下电力锂离子电池的电荷估计方法
机译:基于NIRK的Cholesky分解平方根精确连续离散无味卡尔曼滤波器,用于非线性连续时间随机模型中具有离散测量的状态估计
机译:基于平方根培养卡尔曼滤波器和最大似然估计的随机代谢/血液动力学模型(sMHM)的反卷积方案
机译:基于协方差拟合的平方根容积卡尔曼滤波器的船舶非线性观测器设计
机译:卡尔曼滤波器设计可实时估计模态参数和切削力系数,从而确定高速低径向浸入式铣削过程的动态稳定性。
机译:基于改进的平方根容器卡尔曼滤波的未知时变噪声下目标车辆运动状态估计
机译:基于神经扩展卡尔曼滤波的allan方差系数在线估计
机译:基于行程时间的交通信号配时算法的发展,第一阶段:基于信号干线的交通密度估计的混合扩展卡尔曼滤波方法
机译:附着系数的估计过程包括报告各个车轴的附着系数,并通过比较它们来估计路面的附着系数。
机译:用于车辆的轮胎-地面附着系数估计方法,涉及当实现瞬时附着的条件时,验证瞬时附着的利用条件并估计轮胎-地面附着系数。
机译:车轮附着系数估计方法混合动力汽车,涉及对瞬时依从系数的值求平均值以获得估计的依从系数,并通过设定点验证估计的系数的值
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