基于CANoe整车网络负载率仿真与实车网络周期一致性测试验证研究

摘要

近年来随着汽车网络化、智能化、电动化、共享化的发展,汽车的电控单元、电器数量不断增多,整车的CAN总线控制网络愈加复杂化.为了满足总线通信稳定性的要求,对整车的网络性能有一定的要求,而整车网络负载率作为评价总线通信品质优劣广受人们重视.因此,研究整车网络的负载率,对整车的网络开发设计具有重要意义.