柴油机冷启动问题浅析

摘要

@@ 柴油机冷启动性差的原因rn柴油机靠压缩自燃汽油机有一套复杂的点火系统,而且汽油的流动性和挥发性好,易点火燃烧.柴油机使用的柴油粘度大,蒸发性差,自燃温度低.柴油机某缸压缩冲程终了时,由喷油嘴喷出的雾化柴油在气缸内压缩空气的高温、高压作用下发生自燃,推动活塞作功.当外界温度低时,柴油机吸入气缸内的新鲜空气温度低,气缸壁、气缸盖、活塞顶的温度低,压缩终了时燃烧室的温度低.而且柴油机启动时转速低,漏气量大,气缸内最高压力也低,压缩终了时空气-燃油混合气的温度达不到自燃温度,难以启动.特别是分隔式燃烧室柴油机的散热面积更大,冷启动更加困难.所以,大多数柴油机,特别是分隔式燃烧室柴油机,设计安装有启动预热装置.