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气压制动系汽车制动跑偏故障的排除

             

摘要

故障现象气压制动系汽车在使用制动时,同轴左、右两轮制动效果不一样,从而使汽车在制动时车身发生偏斜,紧急制动时汽车出现扎头或甩尾现象。故障原因导致气压制动系汽车制动跑偏故障的原因有以下几种:左、右轮胎花纹或气压不一致:左、右车轮制动器问隙不一致:两侧制动蹄片技术状况相差较大:两侧制动器回位弹簧弹力不一致,个别制动蹄销轴、凸轮锈蚀发卡;左、右制动气室推杆外露长度不等,伸张行程不同:个别推杆弯曲变形或发卡:个别制动气室膜片回位弹簧疲劳或折断等。故障排除方法诊断底盘制动系统有无制动跑偏故障。通常在平坦、宽阔的水泥路面或训练场上采用路试的方法进行。路试时,试验车速由低到高,实施制动由缓到急,当车辆制动后,观察车身能否正直停住。

著录项

  • 来源
    《汽车运用 》 |2014年第11期|42|共1页
  • 作者

    左艳平; 张猛;

  • 作者单位

    65659部队;

    65659部队;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
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