一种交通噪声预测的新方法

摘要

介绍了一种交通噪声预测的新方法.该方法将车、受声点看成一线性系统,先求得单位声功率车辆在受声点处随时间变化的声压级平方,将其作为该系统的脉冲响应,然后将一定车流量的交通道路车流作为输入信号,卷积输入信号与脉冲响应,得到交通道路车流在受声点处一定时间段的声压级平方,从而得到该点的等效声压级等各个噪声参数.考虑了车辆类型和车道的影响,利用一交通道路的实测结果,与使用MATLAB软件得到的模拟结果比较表明:该方法预测的等效声级与实际测量结果相差在1 dB以内,且能预测累计分布声级等噪声评价参数.