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基于Turbo码的差分级联译码算法

         

摘要

在一个未经信道编码的M-PSK/DPSK数字通信系统中,M-DPSK信号非相干解调比M-PSK信号相干解调要损失3 dB的信噪比,该情况同样出现在采用卷积信道编码的系统中.为了提高差分调制系统的性能,从级联编码的角度分析卷积编码、M-DPSK调制系统,采用Turbo算法实现对级联编码信号的接收.仿真结果显示,Turbo算法得到了比SOVA算法多3.5 dB的增益.在小BER情况下,M-DPSK信号Turbo接收的性能好于M-PSK信号SISO译码.这种Turbo迭代思想也适用于具有类似级联编码结构系统的译码.

著录项

  • 来源
    《应用科技》 |2006年第6期|57-59|共3页
  • 作者单位

    哈尔滨工程大学;

    信息与通信工程学院;

    黑龙江;

    哈尔滨;

    150001;

    哈尔滨工程大学;

    信息与通信工程学院;

    黑龙江;

    哈尔滨;

    150001;

    哈尔滨工程大学;

    信息与通信工程学院;

    黑龙江;

    哈尔滨;

    150001;

    哈尔滨工程大学;

    信息与通信工程学院;

    黑龙江;

    哈尔滨;

    150001;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 信息论;
  • 关键词

    Turbo; SOVA; MAP; 差分调制;

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