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一种机器视觉距离补偿路面破损位置定位方法

         

摘要

实时准确的路面破损自动检测技术对于公路管理养护有重要的意义.结合基于FPGA的路面破损识别检测系统进行定位精度的研究.由于该系统设备安装视角和载体运动速度等因素的影响,会造成路面定位精度的下降.提出了一种机器视觉距离补偿的路面破损定位算法,实验结果表明,当车的行驶速度在72 km/h以下时,定位误差从5m减少到2m,满足了系统设计的要求.

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  • 来源
    《电子技术应用》 |2018年第10期|68-7277|共6页
  • 作者单位

    南京信息工程大学 江苏省大气环境与装备技术协同创新中心;

    江苏南京210044;

    南京信息工程大学 江苏省气象传感网技术工程中心;

    江苏南京210044;

    南京信息工程大学 江苏省气象探测与信息处理重点实验室;

    江苏南京210044;

    南京信息工程大学 江苏省大气环境与装备技术协同创新中心;

    江苏南京210044;

    南京信息工程大学 江苏省气象传感网技术工程中心;

    江苏南京210044;

    南京信息工程大学 江苏省气象探测与信息处理重点实验室;

    江苏南京210044;

    南京信息工程大学 江苏省大气环境与装备技术协同创新中心;

    江苏南京210044;

    南京信息工程大学 江苏省气象传感网技术工程中心;

    江苏南京210044;

    南京信息工程大学 江苏省气象探测与信息处理重点实验室;

    江苏南京210044;

    南京信息工程大学 江苏省大气环境与装备技术协同创新中心;

    江苏南京210044;

    南京信息工程大学 江苏省气象传感网技术工程中心;

    江苏南京210044;

    南京信息工程大学 江苏省气象探测与信息处理重点实验室;

    江苏南京210044;

    南京信息工程大学 江苏省大气环境与装备技术协同创新中心;

    江苏南京210044;

    南京信息工程大学 江苏省气象传感网技术工程中心;

    江苏南京210044;

    南京信息工程大学 江苏省气象探测与信息处理重点实验室;

    江苏南京210044;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 图像信号处理;
  • 关键词

    路面破损; 自动检测; 扩展卡尔曼滤波; 机器视觉; 距离补偿;

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