厂拌热再生技术在沥青路面养护维修中的应用分析

摘要

为了研究厂拌热再生沥青结构用作高速公路和普通干线公路下面层的适用性,文章依托G109线试验段铺筑废旧铣刨料(RAP)掺量30%的厂拌热再生下面层,并对试验段进行为期三年的跟踪检测。研究结果表明:RAP掺量为30%时,整体裂缝较少,厂拌热再生沥青路面具有良好的路用性能,适用于高速公路和普通干线公路下面层,且经过三年的跟踪检测,路面状况评定指数PQI、PCI、RQI、RDI和SRI技术指标良好,均在良好以上,但局部路段出现横向裂缝和纵向裂缝,主要是由于该路段道路等级低且重车较多,加剧了路面横纵裂缝以及其他病害的产生,此外,该路段处于长下坡路段,受路面重车的影响也是造成病害较多的另一原因。